PIT BIKE MRF 120 RC
By móc osiągać więcej!
MRF 120 RC to pit bike do jazdy terenowej charakteryzujący się dużą mocą, wytrzymałością i łatwością prowadzenia. Posiada manualną skrzynię biegów, duże koła (z możliwością zamontowania kół w jeszcze większym rozmiarze). Odnajdą się na nim dzieci od 12 roku życia, młodzież i dorośli. To motocykl dla nieco wyższych użytkowników, którzy dopiero zaczynają przygodę z off-roadem. Po opanowaniu podstawowych umiejętności radość gwarantowana! Najwięcej frajdy z jazdy nim będą mieć ci riderzy, którzy etap nauki mają już za sobą.
Twój MRF 120 RC, Twoje korzyści
Trwały silnik
120 RC wyposażony jest w czterosuwowy silnik o pojemności 120 cm3, który znany jest ze swojej trwałości i prostoty. To właśnie silnik pozwala na dynamiczną jazdę i bardzo dobre osiągi. W zdobywaniu nowego terenu pozwala manualna, czterostopniowa skrzynia biegów.
Lekka i wytrzymała konstrukcja
Waga tego motocykla to niespełna 69 kg. Ułatwia to prowadzenie motocykla przez młodszych riderów. Lekkie, ale wytrzymałe materiały zastosowane przy budowie motocykla sprawiają, że jest on łatwy w manewrowaniu, co dodatkowo sprzyja użytkowaniu go przez młodych motocyklistów. Niska waga nie przeszkadza temu, żeby MRF 120 RC zachował mocny silnik i koła o większej średnicy.
Łatwa modyfikacja
MRF 120 RC posiada w standardzie koła w rozmiarze 14 i 12 cali (przód i tył). Odpowiednio wyważone zapewniają odpowiednią przyczepność i kontrolę. Dodatkowo umożliwiliśmy zamontowanie kół w większym rozmiarze – 17 cali na przód i 14 cali na tył. To opcja dla nieco wyższych użytkowników oraz tych, którym zależy na jeszcze lepszych osiągach.
Dla kogo
MRF 120 RC sprawdzi się u wyższych dzieci, które skończyły 12 lat i które chcą rozpocząć przygodę z pit bike’ami. Będzie odpowiedni również dla tych, którzy opanowali umiejętności jazdy i zależy im na wyższych osiągach. To dobry wybór dla nastolatków i dorosłych, którzy dopiero uczą się jeździć, ale jeszcze lepszy dla tych, którzy pierwsze doświadczenia z jazdy mają już za sobą i szukają nowych wrażeń. Z tym motocyklem dasz sobie świetnie radę podczas jazdy na torze. Możesz nim z powodzeniem startować w zawodach.
Kluczowe cechy
- Czterosuwowy silnik o pojemności 120 cm3
- Wysokość do siedzenia 80 cm
- Stopka boczna
- Kickstarter, który przekłada się na uproszczoną konstrukcję i łatwiejszą eksploatację
- Kute klamki
- Manualna skrzynia biegów
- Układ biegów N-1-2-3-4
- Rozmiar kół 14″ przód, 12″ tył
- 69 kg wagi – niska waga ułatwiająca prowadzenie i naukę jazdy
- Chłodzony powietrzem
- Stalowa rama
- Hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, pozwalające na skuteczne hamowanie
- Możliwe modyfikacje – zamontowanie kół o większym rozmiarze (17 i 14 cali)
- Od 12 roku życia
- Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego
Czy jazda na MRF 120 RC jest bezpieczna?
Tak. Stawiamy na pewną i bezpieczną jazdę, dlatego użytkownicy MRF 120 RC mają do dyspozycji hydrauliczne hamulce tarczowe zamontowane z przodu i z tyłu pojazdu. Dzięki zastosowaniu miedzianych klocków motocykl gwarantuje skuteczne hamowanie i długą żywotność elementów wchodzących w skład układu hamulcowego.
MRF 120 RC można jeździć podczas zajęć i zawodów odbywających się na zamkniętych obiektach, które wyłączone są z ruchu publicznego. Te kontrolowane warunki przekładają się na wysoki poziom bezpieczeństwa nauki i zawodów.
Podczas jazdy istotną kwestią jest ubiór motocyklisty. Przed pierwszą jazdą rider powinien zaopatrzyć się w certyfikowany kombinezon i wysokiej klasy kask, spełniający wymagania normy ECE.
Ekonomia w stylu MRF 120 RC
Dostępność części
Części zamienne do MRF 120 RC są łatwo dostępne i przystępne cenowo.
Silnik
Prosta konstrukcja motocykla przekłada się na mniej skomplikowane i tańsze naprawy, co znacząco obniża koszty utrzymania.
Możliwość montażu większych kół
Zmiana na 17/14 cali – większy prześwit i możliwość jazdy po bardziej wymagającym terenie bez konieczności zakupu nowego motocykla.
Serwis i konserwacja
MRF 120 RC jest łatwy w serwisowaniu, dlatego część zabiegów konserwujących można wykonać w przydomowym garażu. Jeśli jakaś część ulegnie uszkodzeniu, bez problemu będzie można ją wymienić dzięki dużej dostępności części zamiennych.
O czym warto pamiętać podczas serwisu i konserwacji MRF 120 RC?
Wymiana oleju
Wymianę oleju należy przeprowadzać zgodnie z harmonogramem zamieszczonym w instrukcji obsługi.
Regulacja zaworów
Warto o to zadbać, ponieważ niewłaściwie ustawione zawory mogą prowadzić do spadku mocy, zwiększonego zużycia paliwa oraz szybszej eksploatacji silnika.
Kontrola i regulacja łańcucha
Łańcuch napędowy powinien być regularnie kontrolowany i w razie potrzeby, napięty oraz nasmarowany.
Serwis filtra powietrza
Filtr powietrza należy regularnie sprawdzać i czyścić. Powinno się go nasączać specjalnym olejem do filtrów powietrza.
Gdzie mogę jeździć MRF 120 RC
To motocykl przeznaczony do jazdy off-road.
Miejsca do jazdy MRF 120 RC:
- specjalnie przygotowane tory do off-roadu,
- hale wewnętrzne i zewnętrzne,
- tereny prywatne.
MRF 120 RC nie ma homologacji, jest niedopuszczony do ruchu drogowego. Oznacza to, że nie można poruszać się nim po drogach publicznych.
Wymiary i waga
Dobrze wiedzieć
MRF 120 RC umożliwia zamontowanie kół w większym rozmiarze – 17 cali na przód i 14 cali na tył.
- Pojemność: 120 cm3
- Gaźnik: NIBBI PE19
- Wysokość siedziska: 80 cm
- Rozruch: kickstarter
- Skrzynia: manualna, N-1-2-3-4
- Typ silnika: czterosuwowy
- Koła: 14″ przód / 12″ tył
- Waga: 69 kg
- Zalecany wiek: od 12 lat
